Yeniçağ Gazetesi: Rant devreye girince çevre riski de neymiş
Yeniçağ Gazetesi’nin bugünkü manşeti…
Gazetemizi okumak için tıklayınız…
RANT İNSAN HAYATINDAN DAHA KIYMETLİ GÖRÜLÜYOR
İnşaat Mühendisleri Odası, İstanbul’da belirlenen 470 Zelzele Toplanma alanının birçoğunun imara açıldığını belirterek, “Bu alanlarda AVM’lerin, lüks konut ve ofis binalarının yükselmesi, rantın insan hayatından daha fazla önemsediğini göstermektedir” açıklaması yaptı.
İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Yo netim Kurulu Lideri Nusret Suna, İМО İstanbul Şube Lideri Sinem Kolgu, İMO Yönetim Kurulu Sekreter üyesi Cihan Korkmazer, İMO İstanbul Şubesi Yönetim Kurulu İkinci Lider Özer Or’un iştirakiyle İstanbul’da 6.2 büyüklüğündeki zelzeleye ait basın açıklaması yapıldı. Açıklamada, “TBMM Kahramanmaraş Sarsıntıları Araştırma Kurulunun 2023 tarihli raporuna nazaran ülke çapında 6-7 milyon konutun ivedilikle dönüştürülmesi gerekmektedir. İstanbul özelinde ise Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yaklaşık 600 bin konutun çok riskli olduğu söz edilmekte, toplamda ise 1,5 milyon konutun dönüşmesi gerektiği belirtilmektedir. Denilebilir ki sarsıntılara hazırlık çalışmalarının başında gelen yapı stokunun güzelleştirilmesi konusunda Marmara Zelzelesinden bu yana geçen 25 yılda, kayda kıymet bir ilerleme sağlanamamıştır” denildi. Açıklamada, “Rant odaklı imar nizamı ile yapılaşmada kuralsızlığın, denetimsizliğin ve cezasızlığın hakim olması kaçak yapılaşmanın önünü açmakta bunun sonucunda da imar afları gündeme gelmektedir. Unutulmamalıdır ki halkın can ve mal güvenliğiyle direkt ilgili olan zelzele riskine karşı önlem almak, bu konuda gerekli kontrolleri yapmak siyasi iktidarın, merkezi ve lokal idarelerin sorumluluğudur” tespitinde bulunuldu.
Sorunları tahlil yerine daima artan yeni sorunların ortaya çıktığı belirtilen açıklamada şunlara yer verildi: Bu meselelerden ikisi “Deprem Toplanma Alanları” ve “Birinci Derece Acil Ulaşım Yolu”dur. Marmara Zelzelesinden sonra başta İstanbul olmak üzere sarsıntı tehlikesi bulunan kentler de insanların zelzelenin çabucak sonrasında toplanacağı alanlar tespit edilmiş ve bu alanlar yapılaşmayı kapatılmıştı. Örneğin İstanbul’da Süreksiz Iskân Alanı olarak da isimlendirilen 470 Zelzele Toplanma Alanı belirlenmişti. Ayrıyeten 562 cadde zelzeleden çabucak sonra kullanılmak üzere “Birinci Derece Acil Ulaşım Yolu” olarak tespit edilmişti. Ortadan geçen 25 yılda Zelzele Toplanma Alanlarının pek birçoklarının imara açıldığı, acil ulaşım yolu olarak belirlenen pek çok güzergâhta ise parklanmaya müsaade verildiği pek çok sefer kamuoyuna yansıdı. Gerçekten son İstanbul Zelzelesinde, toplanma alanlarına ulaşmaya çalışan yurttaşların karşılaştıkları inşaat görüntüleri açıkça görülmüştür. Sarsıntı toplanma alanları, üzerinde süreksiz barınma alanlarının kurulabileceği, elektrik, su, ısınma, duş, tuvalet üzere temel gereksinimlerin karşılanabileceği altyapıya sahip büyük ve geniş alanlar olarak tanım edilmektedir. Sarsıntı tehlikesi altında olduğu bir kere daha hatırlanan 16 milyonu aşkın nüfusuyla İstanbul’da, 1999 yılında belirlenen alanların bile yetersiz kalacağı açıkken, bu alanlarda AVM’lerin, lüks konut ve ofis binalarının yükselmesi, ne yazık ki, kamusal alanların rant kaynağı olarak değerlen dirildiğini, rantın insan hayatından daha fazla önemsediğini göstermektedir.
Dünya çapında en problemli trafiğe sahip kentlerden biri olan İstanbul’da zelzele sonrası müdahale imkanlarının önündeki en önemli pürüz ulaşım olarak öngörülmektedir. Birinci Derece Acil Ulaşım Yołu, zelzele sonrası birinci müdahale, acil tıbbi hizmetlerin ulaşımı ve yardım gereçlerinin belirlenen alanlara ulaştırılması üzere mevzularda hayati değere sahiptir. Lakin ne yazık ki bu yollardan kimileri kapatılmış, birtakım yollar da otopark haline getirilmiştir. Son yaşanan sarsıntıda bile, trafik sıkıntısının adeta bütün kentte trafiği felç etmeye yaklaştığı göz önün de bulundurulduğunda beklenen büyük İstanbul Sarsıntısı sonrası neler yaşanabileceğini varsayım etmek güç değildir.
Marmara Zelzelesinin üzerinden geçen 25 yılda alınmayan önlemlerin bedelini 6 Şubat Sarsıntılarında 50 binden fazla yurttaşımızı kaybederek acı bir biçimde ödedik. Sarsıntının etkilediği 11 kentte bugün hâlâ ömür olağana dönemedi. 17 Ağustos’un akabinde geçen çok vakitten sonra 6 Şubat Zelzelelerinin çabucak akabinde, tekrar sarsıntıya karşı hazırlıklı olunması konusunda misal hususlar tartışıldı, kentlerimizin afetlere karşı hazırlıksızlığı tüm çevrelerce açık bir biçimde görüldü. Fakat 6 Şubat Zelzelelerinin üzerinden geçen iki yılda sarsıntı yeniden unutuldu. İstanbul başta olmak üzere kentlerimizin sarsıntıya hazırlık çalışmaları hala olması gereken kapsam ve suratın hayli gerisindedir.
