Ferrari, Salı günü beklentilerin üzerinde bir kar açıklamasına karşın, Çin’deki zayıf talebin lüks eserler pazarındaki tesirlerinin paylara yansımasıyla birlikte düşüş yaşadı. İtalyan araba üreticisinin üçüncü çeyrek düzeltilmiş yararları, geçen yıla nazaran %12.5 artarak pay başına 2.02 euro (2.20 dolar) düzeyine ulaştı. Bu sayı, analistlerin beklediği 1.99 euro (2.17 dolar) düzeyini az bir farkla geride bıraktı. Şirketin net geliri ise 1.64 milyar euro ile Wall Street amaçlarıyla uyumlu.

Ferrari, Ağustos ayında verdiği 2024 sonu öngörülerini de yineleyerek, yıllık satışlarının %9’dan fazla artarak yaklaşık 6.55 milyar euro olmasını beklediğini açıkladı. Lakin, üçüncü çeyrekte toplam araba sevkiyatları, geçen yıla nazaran %2 azalarak 3,383’e geriledi. Bu durum, yatırımcıları lüks eserlere olan talebin zayıflaması nedeniyle endişelendirebilir.

Ferrari’nin ABD borsa kayıtlı payları, Salı günü %5.4 paha kaybederek 450.19 dolar düzeyine düştü. Bu sırada S&P 500 endeksi %0.7 yükseldi. Şirketin, Çin anakarası, Hong Kong ve Tayvan’daki sevkiyatları, geçen yıla nazaran %29 azaldı. Pekin, yıllarca süren katı COVID-19 kısıtlamalarının akabinde büyümeyi canlandırmada zorluklarla karşılaşıyor. Bu durum, LVMH ve Gucci’nin sahibi Kering üzere lüks markaların satışlarını olumsuz etkiliyor. Ferrari, bu kaygılara karşı çoklukla dirense de, Salı günü paylarının düşmesi, yatırımcıların Çin ekonomisindeki daralmanın şirketin mali performansını nasıl etkileyeceği konusunda kaygılandığını gösteriyor.

RBC Capital Markets analisti Tom Narayan, satışların hudutlu olmasını beklediğini belirtti. Zira Ferrari, rakip araba üreticilerine kıyasla çok daha düzgün bir pozisyonda. Şirketin yılda sırf 14,000 araç sattığını ve bu araçların güçlü müşterilere yüksek kâr marjları ile gittiğini vurguladı. Narayan, “Hisselerin geri çekilmelere karşı takviye göreceğini bekliyorum, bilhassa araba bölümünün şu anda cazip olmaması nedeniyle,” dedi.

Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, şirketin karlarını artıran “güçlü bir eser karışımı” ve şahsileştirilmiş araçlara artan talebi öne çıkardı. Ayrıyeten, geçen ay tanıttıkları F80 üstün arabasının dördüncü çeyrekten itibaren sevkiyatlarına başlamasını beklediklerini belirtti. Bu modelin tanıtımı, caddede daha optimist bir hava estirdi. Ferrari, bu arabalardan 799 adet satış yapmayı planlıyor ve her birinin fiyatı 3.6 milyon euro (3.9 milyon dolar) olacak. Bu durum, hem hacim hem de fiyat açısından, “en optimist beklentileri” aştı.

Ferrari’nin bu çeyrek sonuçları, Wall Street’in beklentilerini tam sekiz sefer geride bırakmasıyla dikkat çekti. Bu başarılı periyot, 2024’te payların %41 oranında artmasına katkı sağladı. Bu süreçte, S&P 500 endeksi %20 oranında bir artış gösterdi.