BYD’nin araç taşıma gemisi “BYD CHANGZHOU”, 7 bin araçla Kocaeli’nin Derince ilçesindeki Safiport Limanı’na yanaştı.

39 GÜNLÜK SEYAHATİ SONA ERDİ

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, gemi, teslimat yapmak üzere 25 Şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıktı. BYD CHANGZHOU, yaklaşık 39 günlük seyahatin akabinde dün Kocaeli’nin Derince ilçesindeki Safiport Limanı’na ulaştı.

Çanakkale Boğazı ve Osmangazi Köprüsü’nden geçişi esnasında görüntülenen 7 bin araç kapasiteli gemi, 199,9 metre uzunluğa, 38 metre genişliğe sahip. Gemiyle 69 bin 250 brüt tonaj ve 21 bin 400 net tonaj kapasitesi sayesinde geniş ölçekli sevkiyatlar verimli biçimde gerçekleştiriliyor.

Çift yakıtlı tahrik sistemiyle çalışan gemi, sıvılaştırılmış doğalgaz kullanılarak karbon emisyonlarını azaltıyor. Böylelikle çevreci teknoloji, şirketin global sürdürülebilirlik amaçlarını destekliyor.

SEVKİYATLARLA PAZARDAKİ GÜCÜNÜ ARTIRIYOR

BYD, Türkiye’de sunduğu yeniliklere devam ederken, yeni araç sevkiyatlarıyla da pazardaki varlığını güçlendiriyor.

Türk tüketicilerin şirketin modellerine gösterdiği ilgi markanın pazardaki pozisyonunu güçlendirirken, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) bilgilerine nazaran, 2025’in birinci çeyreğinde, evvelki yılın tıpkı periyoduna kıyasla Türkiye Binek Araba Pazarında en çok büyüyen marka BYD oldu.

Yenilikçi modellerini Türkiye pazarıyla buluşturmaya devam eden şirket, martta TANG modelini satışa sundu. Böylelikle şirketin Türkiye’de sunduğu model sayısı DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U DM-i, SEAL U MESKEN, HAN, SEAL AWD ve TANG ile 7’ye ulaştı.

Şirket, nisanın ikinci yarısında DOLPHIN’in yeni donanımı Comfort’ı, yılın üçüncü çeyreğinde ise SEALION 7’yi Türkiye’deki müşterileriyle buluşturarak eser gamını genişletmeye devam edecek.

FOSİL YAKITLI ARAÇ ÜRETİMİNİ SONLANDIRDI

Şirket, 2022’de fosil yakıtlı araç üretimini sonlandıran birinci araba markası olmuştu. Dünyada 10 milyon elektrikli ve plug-in hibrit araç üretimine ulaşan birinci marka olan BYD, bu muvaffakiyete süratli bir büyüme süreciyle ulaştı. Birinci 5 milyon yeni güç aracı üretimini 15 yılda üretirken, sonraki 5 milyon aracı sadece 15 ayda tamamlayarak global üretim gücünü gözler önüne serdi.

Şirket, 2023’te şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçlardan oluşan yeni güçlü otomobil satışlarında dünya lideri olurken, geçen yıl 4 milyondan fazla yeni güçlü araba sattı. Markanın başarısı, daha pak ve sürdürülebilir bir geleceğe olan kararlılığını bir kere daha ortaya koyuyor.