Trafik sigortasında kriterler yeniden belirlendi! Tam hasarlı, ağır hasarlı tanımları değişti

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik güvenliğini artırmak ve hasarlı araçların alım-satım süreçlerinde şeffaflık sağlamak hedefiyle yeni bir düzenlemeyi yürürlüğe koydu. Kurumdan yapılan açıklamada, vatandaşların hasar görmüş araçlarla ilgili hakikat ve eksiksiz bilgiye ulaşmasının hedeflendiği vurgulandı.

TAM HASAR VE AĞIR HASAR KRİTERLERİ TEKRAR TANIMLANDI

Düzenlemeye nazaran:

• Aracın hasar meblağı, rayiç kıymetini aştığında ve tamir kabul etmeyecek durumdaysa, araç “tam hasar” statüsüne alınacak.

• Hasar fiyatı, rayiç kıymetin %60’ını geçtiğinde yahut genelgede belirtilen kritik modüllerin hasar görmesi durumunda ise araç “ağır hasar” olarak sınıflandırılacak.

Bu tanımlar, bilhassa ikinci el araç pazarında alıcıların daha şuurlu karar verebilmesini ve satıcıların yanlışsız bilgilendirme yapmasını sağlamayı amaçlıyor.

HASAR TESPİTİ YALNIZCA LİSANSLI SİGORTA EKSPERLERİ TARAFINDAN YAPILACAK

Açıklamada, tam yahut ağır hasar tespitlerinin güvenilir biçimde yapılmasının ehemmiyetine dikkat çekilerek, bu süreçlerin sırf 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca ruhsat almış sigorta eksperleri tarafından yapılabileceği belirtildi. Böylelikle keyfi yahut yanılgılı değerlendirmelerin önüne geçilmesi hedefleniyor.

ALIM-SATIMDA HUKUK DIŞI UYGULAMALARA KARŞI ÖNLEM

Düzenleme ile birlikte, tam yahut ağır hasarlı araçların, “hurda tescil belgesi” yahut “trafikten çekilmiştir belgesi” olmadan alım-satıma husus edilmesi engellenmek isteniyor. Bu kapsamda sigorta şirketleri ve eksperlerin yaptığı süreçler Sigorta Bilgi ve Nezaret Merkezi (SBM) aracılığıyla izlenebilecek.

Yapılan açıklama, araç güvenliğinin artırılması, ikinci el piyasasında aldatıcı satışların önlenmesi ve sigorta sistemine olan inancın pekiştirilmesi açısından kıymetli bir adım olarak bedellendiriliyor.