Çin’in çelik üretimine dönüşü demir cevheri fiyatlarını zirveye taşıdı
Şubat ayının başlarında, 62% demir içeriğine sahip demir cevheri kargoları için ton başına fiyatlar 106 doların üzerine çıkarak son iki ayın en yüksek düzeylerine ulaştı. Çin’de Lunar New Year (Ay Yeni Yılı) tatil devrinin akabinde çelik üretiminin tekrar başlaması, kısa vadede metal talebinde keskin bir artışa neden oldu. Bu durum, global piyasada demir cevheri fiyatlarını üst çekmesinin en önemli etkenlerinden biri olarak bedellendiriliyor.
Öte yandan, Avustralya’da yaşanan olumsuz hava şartları, bilhassa Batı Avustralya’da tesirli olan tropikal siklonlar, arz tarafında kıymetli aksamalara yol açtı. Bu fırtınalar, Rio Tinto üzere önde gelen maden şirketlerini limanlardan demir cevheri gemilerini tahliye etmeye mecbur bırakarak, daha evvel demiryolu operasyonlarında yaşanan aksaklıkların oluşturduğu nakliye darboğazlarına ek bir risk primi getirdi. Lojistik problemler, dünya genelinde demir cevheri arzında belirsizliklere neden olurken, fiyatlar üzerindeki baskıyı artırdı.
Ayrıca, ABD dolarındaki keskin gerileme de demir cevheri fiyatlarını olumlu istikamette etkiledi. ABD ile Çin ortasındaki ticaret savaşına ait telaşların, her iki ülkenin uyguladığı daha hudutlu tarife tedbirleriyle hafiflemesi, doların kıymet kaybetmesine yol açtı. Döviz kurlarındaki bu geri çekilme, bilhassa ithalat maliyetlerini düşürerek Çin üzere büyük tüketici ülkelerde talebi canlandırdı.
Piyasa uzmanları, Çin’in artan altyapı yatırımları ve çelik üretimindeki yükselişin, orta vadede demir cevheri talebini daha da güçlendireceğini öngörüyor. Global ekonomik toparlanma sürecinde, inşaat, otomotiv ve gemi inşaatı üzere bölümlerde demir cevheri talebinin artması, fiyatların üst taraflı seyretmesine katkıda bulunabilir. Bununla birlikte, Avustralya’da yaşanan lojistik kasvetler ve çevresel düzenlemeler, büyük maden şirketlerini daha verimli üretim ve nakliye stratejileri geliştirmeye itiyor.
Bakır fiyatları piyasaları sarstı
Büyük oyuncular Rio Tinto, BHP ve Vale, hem arz kısıtlamalarını hem de artan talebi dengeleyebilmek için üretim planlarını yine gözden geçirirken, finansal analistler demir cevheri piyasasının önümüzdeki devirde volatil seyredebileceğini belirtiyor. Global ticaretin belirsizlikleri, güç fiyatlarındaki dalgalanmalar ve döviz kurlarındaki dalgalanmalar, bu stratejilerin şekillenmesinde kıymetli rol oynuyor.
Özetle, Çin’de çelik üretiminin yine faaliyete geçmesi, Avustralya’da yaşanan ağır tropikal fırtına ve ABD dolarındaki geri çekilme, global demir cevheri piyasasında ani fiyat artışlarına yol açtı. Uzmanlar, bu gelişmelerin ve piyasa dinamiklerinin yakından izlenmesi gerektiğini, bilhassa global ekonomik toparlanma sürecinde arz-talep istikrarındaki değişimlerin, demir cevheri fiyatlarını belirleyici bir öge haline geleceğini vurguluyor.
