Nakliyecilerden zam isyanı! Ne köprü, ne otoban, ne de mazot…

Köprülere, otoyollara ve yakıta yıl başından itibaren yapılan artırımlardan en çok etkilenen meslek kümeleri ortasında yer alan nakliyeciler isyan etti. ANKA Haber Ajansı’na açıklamalarda bulunuan Gebze Nakliyat-İş Sendikası Gebze Temsilcisi Fatih Zoroğlu, “Eski fiyatlarla yeni fiyatları kıyasladığımız vakit ortada yüzde 300 üzere bir fark var. Karşılayamıyoruz. Herkes burada, kan ağlıyor” dedi. Nakliyeci Ramazan Tekin de “Yol olsun, köprü olsun, otoban olsun, mazot olsun yetiştiremiyoruz. Yetiştiremediğin vakit, bir borç sarmalına girdiğin vakit borç daha da büyüyor” diye konuştu.

Köprülere ve otoyollara yıl başından itibaren geçerli olmak üzere yapılan artırımlar yurttaşları isyan ettirdi. Bu artırımlardan en çok etkilenen meslek kümeleri ise TIR’cılar ve nakliyeciler. Otoyolları ve köprüleri kullanmak zorunda olan nakliyecilerin işleri durma noktasına geldi.

Gebze Nakliyeciler Garajı’nda bekleyen şoförler, ANKA Haber Ajansı aracılığıyla yansılarını lisana getirdi. Nakliyat-İş Sendikası Gebze Temsilcisi Fatih Zoroğlu, 15 yıldır Gebze’deki garajda olduğunu belirterek “Zamlarla esasen hiç kimse bir yere gidemiyor. Eski fiyatlarla yeni fiyatları kıyasladığımız vakit ortada yüzde 300 üzere bir fark var. İzmir’den çıkan otomobil İkitelli’ye kadar 7 bin 100 lira otoban parası veriyor yalnızca. Mazotlara esasen bir haftada geldi 5 liraya yakın artırım. Karşılayamıyoruz. Herkes burada, kan ağlıyor. Millet birbirini kıracak neredeyse. Diyarbakır’dan gelmiş arkadaşımız buraya. 10 günden beri burada, gidemiyor yola. İş yok zira. Olan işi de alamıyor, para yazmıyorlar. Artık devletin buna bir el atması gerekiyor yani. Bu artırımları bir yere çekmeleri lazım. Bu mazot fiyatlarını, köprü, otoban maliyetlerini düşürmeleri lazım bir yerde” dedi.

“3-4 YILDIR TÜKENECEK DERECEYE GELDİK”

Diyarbakır’dan nakliyecilik yapan Ramazan Tekin, “Bu mesleğe sahip çıkabilecek bir kişiyi arıyoruz” diyerek şunları söyledi:

“Biz artık bitiklerdeyiz. Hepimizin kredi kartlarına bakın, ceplerine bakın. Hepsi şu anda borç içindeler. Hiç kimse artık nakit yetiştiremiyor. Mal varlığını ortaya koyuyor. Zira adamın yapabileceği öbür bir mesleği yok. Gözünü açmış bu meslek içinde, muhakkak bir yaştan sonra öteki bir yapabileceği iş kümesi yok. Adam bırakıp gidemiyor da. Ben muavinliğimle birlikte 12 yıldır bu iş içindeyim. En şiddetli, en düşünceli olduğum devirler şu son 3-4 yıldır artık biz tükenecek dereceye geldik. Artık kart borçlarından, kredi ödemelerinden, o borcu ödeyip, kredi çekip onu vermek; yol olsun, köprü olsun, otoban olsun, mazot olsun yetiştiremiyoruz. Yetiştiremediğin vakit, bir borç sarmalına girdiğin vakit borç daha da büyüyor. Meslek artık gittikçe sahipsizleşiyor. Nakliyesinden tut, TIR sürücüsünden tut, nakliye işi yapan herkesten tut, fabrikasından tut artık rayicin en tabanına düşmüşüz. Yeri geliyor ziyanına gidiyoruz. Biz buna bir tahlil bulmak istiyoruz artık. Örneğin bugün İstanbul-Diyarbakır piyasası 50-55 bin lira üzere bir bantta olması lazımken şu anda araçlar 37-38 bin liradan gönderiliyor. Bunun kurulu var, yakıtı, masrafı var. Her şeyini bırak, kefenin senin elinde. Bin 500-2 bin kilometreye yakın yol yapıyorsun lakin emeğini alamıyorsun. Döktüğün alnının teri soğuk kalıyor.”

“ZAMLARLA BİR YILDIR PARA KAZANAMAYACAK YERE GELDİK”

Bir haftadır iş olmadığını söyleyen Hüseyin Emre Nacakoğlu, meselelerini şöyle anlattı:

“Aldığımız fiyatlar bize denk gelmiyor. Lastik fiyatları, yol masrafı, mazot olsun… Mazota en son 7-8 lira geldi yıl başından bu yana. Hiç kimse bizle ne ilgileniyor ne bir şey yapıyor. Afet periyodunda kefenini eline alıp giden birinci evvel kamyoncu lakin biz size bunları yapıyorsak siz de bize yapın. Mesela müşteriden fiyat istiyorsun. Adam diyor ki, ‘O para çok’. Çok da bu paranın hepsi bize kalmıyor ki. İnsanların hepsi şaşırmış olarak geziyor. Kredi kartını kendi takla attırmak için 37 bin liraya gidiyor. Sabah yatırıyor kredi kartını. Geri mazot alıp geliyor. Kendini takla atarak götürüyor. Şu an kar yok insanlarda. Ben Ankara’dan buraya geldim. Buradan da nereye çıkarsa gideceğiz lakin bir hafta oldu ne bir iş var ne öbür bir şey. Evvelden bin 400 liraydı, artık 2 bin 500 lira oldu Osmangazi. Yavuz Sultan Selim bin 300 lira oldu. Sahiden beşerler yetişemiyor. Fabrikacıya, patrona de diyemiyorsun. O adam da ‘Beni kurtarmıyor’ diyor. Biz ne kadar arkadaşlarımızla elimizi taşın altına koyuyorsak sayın büyüklerimiz de bize bir yardımcı olsun. Şu son gelen artırımlarla şu bir yıldır da beşerler para kazanamayacak bir yere geldi. Bir sorun ya kamyoncu esnafımıza, para kazanıyor muyuz, kazanamıyor muyuz, neyle gidiyor… İş yok. Var lakin maliyeti, yakıtı kurtarmıyor. Kendimiz sürüyoruz lakin sürücü çalıştıran bir sürü insan var. Bizden K1 istedi, her şeyi istediler, aldık. Kilometre-ton hesabını istiyoruz artık.”

“HERKES İŞSİZLİKTEN YATIYOR BURADA”

Garajdaki araç kalabalığını gösteren Fatih Zoroğlu da şöyle konuştu:

“Burada binlerce kamyon-TIR var. Bunun üzere burada kaç tane daha otopark var, etrafta çok var. Otomobil çekecek yer yok. Herkes yatıyor. Herkes işsizlikten yatıyor burada. Türkiye’deki bütün garajlar böyledir, yalnızca Gebze değil. Binlerce insan var burada. Her gün burada adamlar yemek yiyorlar, yatıyorlar, konutundan barkından, çoluğundan çocuğundan başka, hastasına gidemiyor. Adam düğünü olacak gidemiyor, cenazesi olacak gidemiyor. Otomobilini bırakıp da gidemiyor. Bizim park burası bin 500 rahat alır lakin etrafta da çok park var. Yani sade bura değil. Bir dünya park var.”